轮胎耐磨系数教学设计(大货车轮胎怎么看耐磨程度)

大货车轮胎怎么看耐磨程度?

以数字来表示,数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少,数字越大,可以理解为该款轮胎更加耐磨。

这里就涉及到了一个鱼和熊掌不可兼得的问题,通常抓地性能出色的轮胎耐磨指数却比较低,这就是为什么通常高性能轮胎的耐磨指数都在200以下,而一般在300以上的轮胎虽然耐磨,但是民用、舒适的定位让它的抓地性能要逊色于那些竞技、运动定位的高性能轮胎。

普利司通固特异邓禄普哪个耐磨?

固特异轮胎更耐磨

固特异 的轮胎优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于 倍耐力 ,噪音接近倍耐力,缺点是爱夹石子、噪音比较大,而且价格死贵。目前固特异在售系列里面耐磨系数最好的胎型是Duraplus 耐乘

耐乘是固特异一款经济耐磨耐用的轮胎。耐乘是在提供安全性能的前提下,加大了接地面积,并加深了花纹沟的深度,提供更多的胶量给磨耗。而且,胎面加入先进的高碳分子链结构的配方,很好的降低了摩擦磨耗,更长行驶里程就这样来的。

正新轮胎耐磨指数?

这款轮胎的耐磨系数是四点五

轮胎耐磨系数教学设计相关了解点第9点

在轮胎的一侧,您可以发现Treadwear XXX Traction X Temperature X (这里X代表数值或字母,每款轮胎都不一样)。

您说的耐磨系数就是Treadwear XXX。

比如说Treadwear 280,指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的280%。

另外也需要指出,轮胎的耐磨指数也不是越高越好,因为它的提高往往是以失去其他性能,比如操控性,舒适性等为条件的。

除了以营运为目的的车辆外,200-350左右比较好。

什么是汽车轮胎耐磨度?

哪个牌子都有耐磨型的轮胎型号,你可以看一下轮胎上标注的耐磨系数,比如TREADWEAR 480,这个480就是耐磨系数,数字越大越耐磨。一般300-500属于舒适型,超过500的大多是耐磨胎。

轮胎耐磨指数360算不算耐磨?

不算耐磨。

马牌cc5轮胎耐磨指数为360,耐磨性能一般,但舒适性很不错,马牌轮胎注重舒适,胎面和胎侧相对其他轮胎较软,耐磨性能肯定会稍差一些。

CC5采用了马牌独创的3D主动降噪系统,通过扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流,实现轮胎静音效果。同时,为了适应中国路况,优化了胎面的刚度,使胎面橡胶能与粗糙路面更好配合。所以在马牌轮胎中驾乘体验比较好。

另外CC5的滚动阻力较低,可以实现更低的油耗。配合其相对较低的价格,CC5可谓是马牌新一代产品中最具经济性的轮胎。

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